El Ayuntamiento de Talavera avanza en la licitación del contrato para el servicio de limpieza viaria. Tras su aprobación en la Junta de Gobierno Local, el documento que incluye la estructura de costes y la duración del contrato está en exposición pública.
Detalles del proceso de licitación
Según Jesús García-Barroso, portavoz municipal, este es un paso previo obligatorio para contratos con un periodo de recuperación de inversión de cinco años o más. Para la limpieza viaria, se ha determinado un periodo de diez años para recuperar la inversión.
El documento justifica la revisión periódica del precio del contrato. Establece un periodo de diez años para recuperar las inversiones necesarias, incluyendo calidad y precio para los usuarios, y permitir beneficios al contratista.
Como este periodo es superior a cinco años, se puede incrementar el plazo previsto en la Ley de Contratos del Sector Público y facilitar la revisión periódica de precios.
Presupuesto del servicio de limpieza viaria
La estructura de costes, basada en eficiencia y buena gestión empresarial, se elaboró con datos de cinco empresas del sector. De estas, tres respondieron adecuadamente. Consideraron los costes de personal, explotación (combustible, mantenimiento, seguros), alquileres, material auxiliar, equipamiento personal, campañas de sensibilización, gastos generales, beneficio industrial, amortización y financieros.
El 71,57% del presupuesto corresponde a costes de personal y un 7,57% a costes de explotación, destacando el combustible con un 5,18%. Otros costes incluyen el alquiler de instalaciones (4,06%), vehículos (0,17%), material auxiliar (0,67%) y equipamiento personal (0,52%). Las campañas de sensibilización representan un 1,90%, gastos generales un 8,40%, beneficio industrial un 1,12%, y amortización un 4,02%.
La estructura de costes es adecuada para establecer el régimen de revisión de precios en los pliegos del futuro contrato.
En los últimos dos años, el coste medio del servicio ha sido de 3,2 millones de euros. Se presupuestarán alrededor de 6 millones para 2025. El proceso de adjudicación se publicará en el Diario Oficial de la Unión Europea.
El siguiente paso implica la retención de crédito y luego la adjudicación del contrato, prevista antes de finalizar el año. La nueva empresa renovará la maquinaria y subrogará a los 120 trabajadores actuales. Esto resolverá problemas denunciados por el sindicato CCOO sobre las condiciones del servicio y el estado de las máquinas.
