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Llevan al Pleno la electrificación y mejora integral del tren Talavera-Madrid

David Moreno denuncia el abandono histórico de la línea y pide medidas inmediatas: más vagones, horarios adaptados y trenes lanzadera a Atocha o Chamartín.

El portavoz del Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Talavera de la Reina, David Moreno, ha anunciado que su formación ha registrado una moción que se debatirá en el próximo Pleno municipal del viernes 30 de mayo, con el objetivo de exigir al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a ADIF y a RENFE una intervención urgente y global en la línea de tren Talavera-Madrid.

Mejoras en la línea de tren Talavera-Madrid: una actuación imprescindible

Moreno ha sido tajante al explicar los motivos que sustentan esta iniciativa, poniendo el foco en el abandono estructural que, según denuncia, viene sufriendo la ciudad en materia ferroviaria:

En el año 2025 Talavera sigue padeciendo una red de comunicaciones del siglo pasado. David Moreno

La moción recoge una serie de demandas clave que, a juicio de VOX, deben implementarse de forma inmediata para garantizar un servicio ferroviario digno. Entre ellas destacan la electrificación de la línea L-500, su desdoblamiento, y una mejora integral de horarios, frecuencias y material rodante. Según ha afirmado el portavoz:

Los trenes utilizados son diésel, antiguos, con averías frecuentes y en muchas ocasiones con tan solo un vagón para los viajeros que van o vienen a Talavera de la Reina, lo que provoca saturación constante y ausencia de plazas en momentos de alta demanda. David Moreno

La línea L-500 conecta Talavera con Madrid a través de la red de media distancia, pero, según denuncia VOX, su estado técnico es tan obsoleto que perjudica directamente el desarrollo económico, social y laboral de la comarca. Moreno ha lamentado la falta de avances por parte del Gobierno central y ha apelado al compromiso del resto de fuerzas políticas:

Porque los talaveranos no podemos esperar más para que se cumplan las promesas del bipartidismo del PSOE y PP sobre el tren. David Moreno

En su intervención, el portavoz ha recalcado que el servicio actual está lejos de ser competitivo o funcional para quienes necesitan desplazarse a diario por motivos de trabajo o estudios.

Actualmente, esta línea no está electrificada, ni desdoblada, lo que impide ofrecer un servicio competitivo, rápido y fiable y no es una alternativa para el transporte de pasajeros que requieren ir a trabajar y a estudiar a diario a Madrid David Moreno

Y ha añadido:

Un sistema ferroviario moderno es esencial para acceder al empleo, la educación y la actividad económica. David Moreno

Además del mal estado de la infraestructura y los trenes, VOX critica la escasa frecuencia, la inadecuación de los horarios y los fallos constantes en la web y la app de Renfe, que dificultan incluso la consulta básica de información o la compra de billetes.

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David Moreno, portavoz del Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Talavera de la Reina.

Medidas a tomar

La moción solicita a las instituciones competentes que incluyan de forma urgente en sus planes de infraestructura la electrificación y desdoblamiento de la línea, en conformidad con la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario. Pero no se queda ahí. También pide:

  • La ampliación de la preferencia de vía, horarios y frecuencias, especialmente en momentos de alta demanda: laborales, lectivos y festivos.
  • La incorporación de más vagones a los trenes que salen o llegan a Talavera de la Reina, para garantizar plazas suficientes.
  • Y la implantación de trenes lanzadera directos a estaciones clave como Atocha o Chamartín, evitando transbordos y reduciendo tiempos de viaje.

Para VOX, todas estas medidas deben venir acompañadas de compromisos claros y presupuestos reales.

Desde VOX exigimos realidades y respuestas con presupuestos y plazos de ejecución realistas porque las promesas del PSOE sabemos que nunca llegan a cumplirse. David Moreno

Con esta moción, VOX busca visibilizar de nuevo uno de los problemas estructurales más enquistados de Talavera de la Reina: la precariedad de sus comunicaciones ferroviarias. Ahora, queda en manos del resto de grupos municipales decidir si esta reivindicación histórica avanza o vuelve, como tantas veces, a quedarse varada en los vagones del olvido.

Redacción

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