Vox Talavera ha presentado alegaciones en el Ministerio por el soterramiento de las vías.

Vox Talavera

El concejal de Vox Talavera, David Moreno informa que han registrado directamente en el Ministerio unas contundentes alegaciones con fundamentación jurídica y técnica.

En defensa del soterramiento de las vías

Además de las conexiones con la Plataforma Logística, el desdoblamiento y electrificación de la actual línea convencional compatible de mercancías y viajeros que posibiliten trenes lanzaderas directos Talavera-Madrid. De este modo los concejales de la formación verde Gerardo Sanchez y Enrique Etayo presentaban la documentación el pasado miércoles.

“Lo que ni la Alcaldesa ni su equipo han hecho, lo hemos trabajado el Grupo Municipal Vox de Talavera, más de 20 folios en comparación a un simple párrafo de 8 líneas de la Alcaldesa” David Moreno

El Grupo Municipal VOX del Ayuntamiento de Talavera de la Reina ha registrado directamente en el Ministerio un contundente documento técnico y jurídico de alegaciones en defensa del irrenunciable soterramiento de las vías.

En consecuencia, haciendo valer la vigencia del Protocolo de 2007. El POM, el Plan Sectorial Ferroviario 2012-2024, el primer Estudio Informativo, el Protocolo de colaboración para impulsar la Implantación y Desarrollo de la Plataforma logística y las directrices estratégicas que vinculan el cumplimiento del compromiso de soterramiento, entre otras.

Un documento que destaca por su rigor jurídico

“Un documento que destaca por su rigor jurídico y una extensa fundamentación, con el objetivo de que el Ministerio ofrezca como única alternativa el soterramiento”. David Moreno

Muestra tres puntos fundamentales:

1.- Que el Estudio Informativo contemple las necesarias conexiones con la futura Plataforma Logística Intermodal.

2.- La electrificación y desdoblamiento de Línea Convencional actual compatible para mercancías y viajeros.  Del mismo modo, para facilitar la puesta en funcionamiento de Trenes Lanzadera directos Talavera-Madrid, de billetes más económicos que el AVE y su interconexión con los cercanías de Madrid-sur.

3.- La supresión de la prevista Línea Eléctrica de Alta Tensión de más de 20km. Ya que, cruza suelos de especial protección paisajística y ambiental de la ciudad. Asimismo, ofreciendo otras posibilidades de menor impacto y coste como su conexión subterránea de menos de 4Km desde la ST Ebora.

Según Moreno,

“El documento de Alegaciones presentado por VOX contrasta con el escueto párrafo de 8 renglones que ha enviado la Alcaldesa. Su nulo esfuerzo, su actitud en el último pleno y sus pasos dados denotan su falta de compromiso con nuestra ciudad. Ademas se mostraba favorable a otras alternativas en superficie y no ha cambiado su mensaje hasta que la presión de VOX y de los colectivos sociales la han obligado a rectificar”.

“La Alcaldesa nunca ha pretendido defender el soterramiento. Encargó un estudio del POM por importe de 17.000€ que pone en tela de juicio el soterramiento y propone eliminar los sectores de crecimiento en la zona norte del ferrocarril.

Califican de “chapuza” el cambio de postura de la Alcaldesa

De este modo,  David Moreno cargaba con fuerza contra Tita Élez:

La Alcaldesa ha firmado su escueto párrafo, para simbolizar su cambio de postura con la única intención de lavar su imagen pública. No obstante, siendo una mentira más de su gestión. Aún así, le sigue faltando voluntad política para defender las reivindicaciones de los talavaranos. La dejadez de la Alcaldesa denota la situación que padece Talavera superando ya los 11.000 parados. Una Alcaldesa que no se ha levantado del sillón para defender el soterramiento ni presentar la candidatura de la Base Logística Militar.

Los concejales del Grupo Municipal VOX nos hemos desplazado al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana. Nos hemos reunido con los técnicos y también hemos registrado directamente allí nuestras Alegaciones ante la Subdirección General de Planificación Ferroviaria.

Desde VOX consideran que soterrar las vías para prevenir problemas de seguridad, ruidos, y molestias varias es un tema trascendental para la ciudad.

Su siguiente defensa será orientada a las exigencias fundamentales para montar trenes lanzadera directos con Madrid.

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